スーパー高効率モーターって何？

こんにちは、「技術と安心のサプライヤー」セールスエンジの杉山です。

「スーパー高効率何とかってモータが変わるとやろ？」

地域の商社さんに伺って、ギヤモータの打ち合わせをしていました。

「ああ、プレミアム効率の事ですか？」

テーブルの上にギヤモータの図面を広げていると・・・

モータの図面を見て「モータのシャフトの寸法が変わるとやろ？」

私「この図面はギヤモータなんで変わらんですよ。モータの効率規格が変わるだけですよ」

商社さん」「モータの容量が１サイズ大きくなるとやろ？」

私「うぅん、ま〜そげな感じです」　(^_^;)

モータの規格が変わることで、みなさん大混乱です。

ギヤモータはモータ部分がプレミアム効率のモータに変わります。

注意が必要なのはモータの回転数が変わるので出力トルクが変わりますのでご注意を！

これから起こるクレームはこんな感じです。

「古いモータから新しいモータに載せ替えたら、ブレーカーが落ちたぞ。不良品だすぐに取り替えろ」

なんてクレームが今後、地域の商社さんから必ずメーカーさんや問屋さんに来ます。

地域の商社さんは、販売していてもモータの事を詳しく知らないのが実情です。

モータのトップランナー規制については、こちら

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