冷却塔（クーリングタワー）のモーター電流値が高いのはなぜ

こんにちは、「冷却塔トラブル改善プロ」の杉山です。

先日、新規で納入したお客さんへ冷却塔（クーリングタワー）の試運転に行ってきました。

納入から２ヶ月が経ち、プラントの工事が終わりようやく試運転が始まりました。

すると、早速。

冷却ファンのモータ電流値が、異常に高く。定格電流値を超えていました。

モータの定格電流値が２０．０Ａに対し、１９．９２Ａでギリギリの状態です。

初めは、ファンを駆動させるVベルトがなじむまでは、電流値が高いだろうと思っていたら。数時間たっても、一向に電流値が下がらないんです。

冷却塔メーカーさんに連絡し、出荷時の工場検査記録を確認しても、定格電流値は問題がありませんでした。なのに、なぜ、現場に設置して運転すると電流値が高いのか、原因がさっぱりわかりませんでした。

冷却塔（クーリングタワー）が運転できないと、プラント設備全体の試運転ができません。Ｖベルトの張力を測定したり、色んな事を調べていたら、ようやく電流値が高い原因が判明しました。

今は、１１月で外気温が２０℃でした。さらに、冷却水は１７℃と冷えた状態です。工場で検査したときは、８月の外気温が３２℃の時です。

空気は、温度が低いほど比重が重たいため、ファンには負荷がかかり電流値が上がります。

試運転でしたので、冷却水の水温が低い状態でしかファンを回すことができずわからなかったのですが。

冷却塔（クーリングタワー）は、温かい水を空気で冷やす機械です。

温かい水が通ると、充填材で熱交換した際に吸い込んだ外気は熱をもらいますので、ファンが吐出する空気（=蒸気）の温度は上がります。空気は温かいほど比重が軽いので、ファンへの負荷も下がりモータの電流値は低下します。

原理を考えると、納得でき、試運転は無事に終了しました。

冷却塔のワンポイントアドバイス！

真冬で水温が低い状態のときは、空気の比重が重たいので、冷却塔のファンを回しっぱなしにしているとモータが過負荷で焼けることもあります。水温を検知してファンをＯＮ／ＯＦＦ制御させることをおススメします。